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Peças de desgaste de carboneto de tungstênio

O primeiro estudo de caso de peças de desgaste de carboneto de tungstênio Essa peça resistente ao desgaste de carboneto de tungstênio passou pelo seguinte processo de fabricação: Retificação de superfície de carboneto - Retificação de perfil de carboneto;

  • Informações

Peça de desgaste de carboneto de tungstênio

O primeiro estudo de caso de peças de desgaste de carboneto de tungstênio

Essa peça resistente ao desgaste de carboneto de tungstênio foi submetida ao seguinte processo de fabricação: Retificação de superfície de metal duro - Retificação de perfil de metal duro;

Nossos negócios na fábrica: Projetamos, desenvolvemos e produzimos moldes de metalurgia do pó, peças de metal duro, moldes de injeção de pó, ferramentas de estampagem e peças de moldes de precisão. Whatsapp:+8618638951317. E-mail: [email protected]

Entretanto, com as ferramentas e técnicas certas, é possível produzir peças de desgaste de alta qualidade que atendam até mesmo às especificações mais exigentes.

A dificuldade de processar peças de desgaste de carboneto de tungstênio

  • O tamanho da peça de trabalho é pequeno e a cabeça é menor que 0,5 mm
  • Para a ranhura, a exigência de tolerância é de ±0,005 mm
  • O plano mínimo da extremidade dianteira das peças resistentes ao desgaste de carboneto de tungstênio pode chegar a 0,02 mm
  • O tamanho da ranhura frontal pode ser de 0,1 mm. A tolerância é de ±0,002 mm, e o paralelismo vertical pode chegar a ±0,002 mm
  • O polimento do espelho pode atingir RA0.01. Desenhos de peças de desgaste de carboneto de tungstênio para avaliação

Peça de desgaste de carboneto de tungstênio

O segundo estudo de caso de peças de desgaste de carboneto de tungstênio

Processo de fabricação de peças resistentes ao desgaste de carboneto de tungstênio: Retificadora de superfície de metal duro e retificação de perfil de metal duro

Problema com o processamento:

  • A cabeça é retificada com um chanfro de 0,6 mm e o requisito de tolerância é de ±0,005 mm
  • A inclinação mínima da extremidade dianteira das peças resistentes ao desgaste de carboneto de tungstênio pode chegar a 0,02 mm
  • O polimento do espelho pode atingir RA0,01

Ele pode ser usado em processos de ranhura, galvanoplastia, polimento, tratamento térmico e outros. As necessidades específicas são avaliadas de acordo com os desenhos de cada peça resistente ao desgaste de carboneto de tungstênio.

Peça de desgaste de carboneto de tungstênio

O terceiro caso de fabricação de peças de desgaste de carboneto de tungstênio

O peça de desgaste de carboneto de tungstênio foi submetido ao seguinte processo de fabricação: Esmerilhadeira de superfície de metal duro - WEDM - EDM;

Um dos desafios no processamento de buchas de metal duro:

  • Requisitos de tolerância, como os requisitos de tolerância de ﹢0,002mm ~ ﹢0,004mm
  • a tolerância permitida é de 2μm

Que tem alta dificuldade de processamento e requer equipamentos de precisão correspondentes e engenheiros com muitos anos de experiência no processamento de retificadoras.

A Get Mold Co., Ltd. foi fundada em 2007. É uma fabricante profissional de peças resistentes ao desgaste de carboneto de tungstênio. Ela é boa no processamento de várias peças de carboneto de tungstênio com requisitos de tolerância de 0,01 mm a 0,001 mm.

Ela possui equipamentos completos de processamento de carboneto de tungstênio e equipamentos de teste. A partir da retificadora de superfície de carboneto, a retificação interna e externa, EDM, WEDM, CNC, polimento e outros processos são processados estritamente de acordo com os desenhos, e o MOQ é de 1PC.

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  • Lei:

    março 10, 2025

    Não estamos em condições de realizar essa solução. O carburo de boro (B₄C), em comparação com o carburo de tungstênio, tem uma dureza mais elevada (próxima ao diamante) e teoricamente uma maior resistência à abrasão. No entanto, apresenta alta fragilidade, resistência a urina inferior, dificuldades técnicas no processo de sinterização, baixa tenacidade e custos de produção significativamente mais altos.

  • de meo renato:

    março 8, 2025

    É possível substituir o Carburo di Tung fuso com o Carburo di boro, para a resistência à abrasividade em metais diamantados para o taglio dei lapidei? Para a fabricação de materiais diamantados, proceda com sinterização e pressão a quente.

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