A buon mercato Custom precisione carburo di tungsteno boccole lavorazione
Parti personalizzate per stampi in carburo nei gradi K10, K20, W1 e HSS. Lavorate con precisione con carburo di tungsteno di purezza 99,9%. Direttamente dalla fabbrica in Cina.
- Info
| Attributi del prodotto | |
| Nome: Parti della matrice di stampaggio, | Grado: K10 , K20 , W1 , HSS, |
| Origine: Cina | Contenuto principale del metallo: 99,9% |
| Contenuto di impurità: 0,1% | Dimensione delle particelle: 20-40 mesh |
| Lavorazione: Rettifica, taglio a filo | Personalizzabile: Sì |
| Durezza: 87-95 HRA | Precisione: 0,003 mm |
Gli stampi di tranciatura sono attrezzature specializzate utilizzate nei processi di stampaggio a freddo, in cui i materiali (metallici o non metallici) vengono modellati in parti (o semilavorati), e sono denominati stampi di tranciatura a freddo (comunemente noti come stampi a freddo). Lo stampaggio consiste nell'applicare una pressione al materiale a temperatura ambiente mediante stampi montati su una pressa, provocando la separazione o la deformazione plastica del materiale, ottenendo così il pezzo desiderato attraverso un metodo di lavorazione a pressione.
Soluzioni personalizzate a prezzi contenuti. La nostra attività industriale comprende la progettazione, lo sviluppo e la produzione di stampi per metallurgia delle polveri, parti in carburo, stampi per iniezione di polveri, utensili per stampaggio e parti di stampi di precisione.
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Il carburo di tungsteno, utilizzato per la sua durezza e resistenza all'usura superiori rispetto a qualsiasi altro tipo di acciaio per stampi, ha una resistenza alla flessione e una tenacità inferiori. Tungsteno-cobalto carburo di tungsteno, utilizzato per gli stampi che subiscono un impatto minimo ma richiedono un'elevata resistenza all'usura, possono essere selezionati con un contenuto di cobalto inferiore. Per gli stampi soggetti a impatti maggiori, è consigliabile un carburo di tungsteno con un contenuto di cobalto più elevato.
Il carburo di tungsteno legato all'acciaio viene prodotto aggiungendo una piccola quantità di polveri di elementi di lega (come cromo, molibdeno, tungsteno, vanadio) alla polvere di ferro utilizzata come legante, con il carburo di titanio o il carburo di tungsteno come fase dura, e viene sinterizzato con metodi di metallurgia delle polveri. La matrice del carburo di tungsteno legato all'acciaio è l'acciaio, che supera gli svantaggi della scarsa tenacità e della difficile lavorazione tipica del carburo di tungsteno. Il carburo di tungsteno legato all'acciaio può essere lavorato, saldato, forgiato e trattato termicamente. Sebbene la durezza e la resistenza all'usura siano inferiori a quelle del carburo di tungsteno, superano comunque altri tipi di acciaio e possono raggiungere livelli di durezza compresi tra 68 e 73 HRC dopo la tempra e il rinvenimento.
